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KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,jjni-129-g.jpg,2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品,GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ゼファー400 クラッチカバー。強化スポーツシフトレバーの中古です。ローバーミニ シフトゲート DHR Racing /DHR-RSG。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。gx71 ツインカム24 7.5インチLSDデフ。街乗りのみです。HONDA ACURA シフトノブ S2000 インテグラ dc2 m738。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。マインズ ハイフロースロットルシステム MARCH NISUMO S／K13改。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。DA62　エブリイ ジョインターボ　プロペラシャフト。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。シーエルリンク　シリコンインテークホース 2本セット ジムニー JB64 CL。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。C26 セレナ ハイブリッド エアコンコンプレッサー マグネットクラッチ。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。Keiワークスの5MTミッション。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。11310-B2032 DAIHATSU タイミングチェーンORベルトカバー。よろしくお願い致します。アバルト　マエカワエンジニアリング　クランクプーリー。