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EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。スバル サンバー メタルスピード エキマニ マフラー。 | EXART,EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X用 GRX120/121/125 | EXART,2025年最新】Yahoo!オークション -マークx(エキマニ,スリーキャッツ GRX133 130マークX 100Φ真円 スーパーBass,ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。値下げしました‼️FUJITSUBOマフラープリウスzvw30目立つ傷サビ凹みなし。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。柿本改GTBOX06&Sチタンテール　　　　　　　ノート、キューブ、マーチ等美品。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。シビックタイプR FK8 BLITZ マフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。VM レヴォーグ 東名パワード フルチタンマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。SFC インナーサイレンサー スーパーサウンドエヴォリューション　タイプTB。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。GS400用塾長管マフラー　サイレンサーなし。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。瑞鷹 　180sx・s13用(sr20det)　東名エキマニ。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。ジムニー　jb23 希少　センター出しマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。ヴァナゴンT3 カラベルT3 キャタライザー　触媒。